Di sinilah perbedaan paling fundamental di antara keduanya yakni Toyota Avanza Gen 2 dengan Penggerak Roda Belakang (RWD) yang tangguh.
Inilah DNA asli Avanza.
Menggunakan penggerak roda belakang (RWD), Avanza dikenal sangat tangguh, terutama saat menanjak curam dengan muatan penuh. Mesin K3-VE 1.3L atau 3SZ-VE 1.5L sebelum era Dual VVT-i dikenal responsif di putaran bawah.
Meski suspensinya cenderung keras dan body roll cukup terasa, keandalannya untuk melibas berbagai kondisi jalan di Indonesia tidak perlu diragukan.
Baca Juga:10 Mobil Paling Irit BBM di Indonesia yang Cocok untuk Harian
Xpander datang dengan penggerak roda depan (FWD) yang dipadukan dengan suspensi yang dirancang untuk kenyamanan.
Kabinnya jauh lebih senyap dan bantingannya terasa lebih empuk, bahkan beberapa sumber menyebut shock absorber-nya mengadopsi teknologi dari Pajero Sport.
Ini membuat Xpander unggul mutlak untuk perjalanan di perkotaan dan jalan tol. Mesin 1.5L MIVEC-nya menghasilkan tenaga yang cukup, meski beberapa orang merasa tarikannya tidak seresponsif Avanza RWD.
Untuk hal ini tergantung kebutuhannya, Avanza untuk ketangguhan ditanjakan dan medan berat.
Xpander untuk kenyamanan superior di jalanan mulus perkotaan.
Baca Juga:Beli Mobil Bekas? Ini 7 Cek Wajib Biar Nggak Ketipu Penampilan Luar
Interior, Fitur, dan Kelegaan
Interior Avanza sangat fungsional. Dasbornya sederhana dan semua tombol mudah dijangkau. Kelegaan kabin cukup baik, dan AC double blower sudah menjadi standar di banyak varian.
Namun, jangan harapkan material mewah atau fitur canggih, terutama pada model-model awal yang bahkan belum dilengkapi ABS atau airbag ganda.[2]
Xpander menawarkan kabin yang terasa lebih luas dan mewah. Material yang digunakan terasa selangkah lebih baik dari Avanza.
Desain dasbornya modern, dan pada varian Ultimate, Anda sudah mendapatkan fitur seperti keyless entry dengan start/stop button.
Xpander adalah ruang penyimpanan yang melimpah dan konfigurasi kursi yang praktis. Pengalaman di dalam kabin Xpander terasa lebih memanjakan.
