Beli City Car Matik Bekas? Ini 5 Jebakan yang Sering Bikin Rugi

SuaraSumsel.id - Anak muda dan para milenial seringkali memilih city car matik bekas sebagai mobil pertama.

Alasannya? Jelas banget! Harganya lebih ramah di kantong, ukurannya compact buat selap-selip di kemacetan kota, dan pastinya praktis karena tidak perlu injak kopling.

Tapi, di balik kemudahan dan harga miring itu, ada banyak ‘jebakan batman’ yang siap menguras tabungan kamu lebih dalam dari harga belinya.

1. Tramisi Matik

Membeli mobil bekas, apalagi transmisi matik, memang butuh ketelitian ekstra.

Jangan sampai tergiur harga murah tapi akhirnya malah dapat ‘zonk’. Biaya perbaikan transmisi matik itu nggak main-main, lho!

Bisa-bisa, budget yang seharusnya buat nongkrong atau upgrade gadget malah ludes buat bolak-balik bengkel.

Nah, sebagai Editor media yang sudah sering melihat kasus-kasus seperti ini, kami akan bongkar 5 jebakan paling umum saat berburu city car matik bekas. Yuk, simak baik-baik biar kamu nggak jadi korban selanjutnya!

Ini adalah jebakan paling klasik. Kamu lagi test drive, pindahin tuas dari N ke D, tapi mobil nggak langsung jalan.

Baca Juga: 3 Mobil Bekas Stylish dan Fungsional yang Cocok Banget untuk Wanita Karir Aktif

Ada jeda sepersekian detik yang aneh, baru kemudian mobil terasa bergerak, kadang disertai hentakan pelan.

Atau saat di jalan, kamu bejek gas tapi mesin cuma meraung, sementara laju mobil terasa 'ngeden' atau selip.[3]

Kenapa ini jebakan? Gejala ini menandakan adanya masalah pada tekanan oli transmisi atau kampas kopling di dalam girboks yang sudah aus.

2. Sudah Turun Matik

Penjual nakal seringkali sudah memanaskan mobil cukup lama sebelum kamu datang. Tujuannya? Agar oli transmisi sudah panas dan gejala delay sedikit tersamarkan.

Kalau sudah begini, siap-siap saja untuk overhaul atau 'turun matik'. Biayanya? Bisa mulai dari jutaan hingga belasan juta rupiah, tergantung jenis mobil dan tingkat kerusakannya.

Saat akselerasi, kamu merasakan entakan atau suara ‘jedug’ yang cukup kasar setiap kali transmisi berpindah gigi. Rasanya tidak mulus dan bikin tidak nyaman. Ini bukan karena jalannya yang jelek, ya!

Masalah ini bisa disebabkan oleh kualitas oli transmisi yang sudah buruk, kotor, atau volumenya kurang.[3] Penyebab lainnya yang lebih serius adalah kerusakan pada komponen internal seperti body valve atau solenoid.

Kenapa ini jebakan? Banyak yang menganggap ini masalah sepele, mungkin cuma perlu ganti oli.

Padahal, jika didiamkan, kerusakan bisa merembet ke komponen lain yang lebih mahal. Penjual mungkin akan bilang, "Ah, ini biasa, tinggal ganti oli matik juga beres." Jangan langsung percaya!

3. Masalah Body Valve

Ganti oli matik mungkin hanya ratusan ribu. Tapi kalau masalahnya ada di body valve, siapkan dana minimal Rp 2 juta hingga Rp 5 jutaan. Kalau harus ganti satu set girboks? Angkanya bisa puluhan juta.

Kamu menemukan city car idaman dengan tahun yang cukup tua, tapi odometernya baru menunjukkan angka 50.000 km.

Terlihat sangat menggiurkan! Eits, tunggu dulu. Odometer rendah bukan jaminan kondisi mobil prima, apalagi jika itu hasil rekayasa.

Kenapa ini jebakan? Mobil yang sering dipakai di kota besar seperti Jakarta cenderung punya jam kerja mesin yang tinggi meski jarak tempuhnya pendek (karena macet).

Transmisi matik bekerja ekstra keras dalam kondisi stop-and-go. Odometer yang diputar ulang bertujuan menyembunyikan ‘jam terbang’ asli mobil tersebut, yang artinya transmisi dan mesinnya sudah lebih ‘lelah’ dari yang terlihat.

Cara Cek: Jangan hanya lihat angka di dasbor.

Cek kondisi fisik interior. Apakah setir, pedal rem, dan jok pengemudi sudah terlihat sangat aus? Jika iya, besar kemungkinan odometernya sudah tidak asli. Minta juga buku servis untuk memverifikasi riwayatnya.

4. Bodi Mulus Kinclong, Bekas Tabrak Tersembunyi</H2>

Siapa yang tidak tergiur melihat mobil bekas dengan cat mulus tanpa lecet sedikit pun? Tapi, penampilan luar yang sempurna bisa jadi menutupi ‘luka’ di dalam. Mobil bekas tabrakan, terutama di bagian depan, punya risiko tinggi mengalami kerusakan pada radiator, kondensor AC, hingga dudukan mesin dan transmisi.

Kenapa ini jebakan? Perbaikan bodi yang tidak sempurna dapat menyisakan masalah.

Mungkin ada kebocoran halus pada sistem pendingin transmisi yang baru akan terasa efeknya setelah beberapa bulan pemakaian.

5. Tramisi Cepat Panas

Akibatnya, transmisi jadi cepat panas (overheat) dan umurnya pendek.

Perhatikan celah antar panel bodi (kap mesin, pintu, bumper). Apakah presisi dan sama rata? Cek bagian ruang mesin, apakah ada bekas las atau cat ulang yang aneh pada sasis. Jangan ragu untuk membawa montir kepercayaanmu.

Ini adalah induk dari semua jebakan.

Kamu melihat iklan city car matik dengan harga jauh di bawah pasaran. Logika sederhananya, tidak ada penjual yang mau rugi. Harga yang ‘tidak wajar’ hampir selalu menandakan ada sesuatu yang ‘tidak wajar’ pula dengan kondisi mobilnya.

Kenapa ini jebakan? Harga murah ini adalah umpan. Penjual berharap kamu akan terburu-buru mengambil keputusan tanpa melakukan pengecekan mendetail karena takut disalip pembeli lain.

Mereka sadar ada PR besar pada mobil tersebut, yang biaya perbaikannya jika ditotal akan membuat harga mobil jadi normal atau bahkan lebih mahal dari harga pasar.

Kamu mungkin hemat Rp 5-10 juta saat membeli, tapi kemudian harus mengeluarkan Rp 15 juta untuk perbaikan transmisi. Rugi, kan?

Coba mobil dalam berbagai kondisi: jalan pelan, akselerasi mendadak, tanjakan, dan macet. Rasakan semua perpindahan giginya.

Investasikan sedikit uang untuk membayar jasa montir profesional atau bawa mobil ke bengkel resmi/spesialis untuk general check-up.

Ini adalah investasi terbaik untuk menghindari kerugian puluhan juta.

Membeli city car matik bekas bisa menjadi langkah cerdas untuk mobilitas di perkotaan, tapi hanya jika kamu melakukannya dengan cerdas juga.

Kenali jebakan-jebakannya, lakukan inspeksi menyeluruh, dan jangan pernah tergiur dengan harga yang terlalu indah untuk menjadi kenyataan.

Punya pengalaman kena jebakan saat beli mobil bekas?

Atau ada tips jitu lainnya?

Yuk, bagikan ceritamu di kolom komentar di bawah ini! Mari kita saling bantu agar tidak ada lagi yang jadi korban!