Dulu Diremehkan, Sekarang Diburu: Ini Alasan Chevrolet Spin Bekas Jadi Incaran Baru

Di segmen Low MPV atau LMPV bekas yang didominasi oleh nama-nama besar dari Jepang, ada satu penantang asal Amerika.

Tasmalinda
Senin, 28 Juli 2025 | 22:37 WIB
Dulu Diremehkan, Sekarang Diburu: Ini Alasan Chevrolet Spin Bekas Jadi Incaran Baru
Chevrolet Spin bekas.

SuaraSumsel.id - Di segmen Low MPV atau LMPV bekas yang didominasi oleh nama-nama besar dari Jepang, ada satu penantang asal Amerika yang seringkali luput dari radar namun menyimpan segudang keistimewaan yakni Chevrolet Spin.

Meski usianya di pasar Indonesia terbilang singkat (2013-2016), Spin bekas kini menjelma menjadi pilihan cerdas bagi keluarga muda yang mencari kenyamanan, ketangguhan, dan fitur yang berbeda.

Lantas, apa yang membuat MPV yang sering dianggap underrated ini begitu istimewa dan layak untuk dipinang?

Mari kita bedah lebih dalam.

Baca Juga:Beli Mobil Bekas: Lebih Untung Cash atau Kredit? Ini Jawaban yang Harus Anda Tahu

Satu hal yang langsung terasa saat pertama kali berinteraksi dengan Chevrolet Spin adalah kualitas buatannya.

"Material bodi dari mobil ini sangat tebal, terutama jika dibandingkan dengan mobil sekelasnya," sebut sebuah ulasan.

Hal ini tidak hanya memberikan kesan kokoh, tapi juga berkontribusi pada keselamatan dan kesenyapan kabin.

Kenyamanan menjadi DNA utama Spin.

Berbeda dengan rivalnya yang kadang terasa limbung, suspensi Spin (Independent McPherson di depan dan Semi Independent Torsion Beam di belakang dirancang untuk memberikan stabilitas layaknya sedan.

Baca Juga:Bujet Pas-pasan? Ini 5 Mobil Bekas Terbaik untuk Keluarga Muda di 2025

Kabinnya yang kedap suara dan posisi duduk yang ergonomis membuat perjalanan jauh bersama keluarga terasa lebih menyenangkan.

Varian Mesin Juara: Diesel Turbo yang Paling Dicari

Keistimewaan utama dan yang paling membedakan Spin dari para pesaingnya adalah pilihan mesinnya. Ia hadir dalam tiga varian: Bensin 1.2L, Bensin 1.5L, dan Diesel 1.3L.

Mesin Diesel 1.3L Turbo (Duramax): Inilah primadona di pasar mobil bekas. Mesin common-rail turbo diesel ini menghasilkan torsi badak sebesar 190 Nm yang sudah terasa di putaran rendah (1.750 rpm).

Hasilnya adalah akselerasi yang mantap untuk penggunaan dalam kota dan tenaga yang melimpah untuk menanjak. Soal efisiensi, varian ini juaranya. Konsumsi solar di dalam kota bisa mencapai 16-18 km/liter.

Mesin Bensin 1.5L Dual VVTi: Varian ini juga tak kalah menarik. Dengan tenaga 109 PS dan torsi 142 Nm, mesin ini terkenal halus dan bertenaga.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

Terkini

Tampilkan lebih banyak