SuaraSumsel.id - Anak muda dan para milenial seringkali memilih city car matik bekas sebagai mobil pertama.
Alasannya? Jelas banget! Harganya lebih ramah di kantong, ukurannya compact buat selap-selip di kemacetan kota, dan pastinya praktis karena tidak perlu injak kopling.
Tapi, di balik kemudahan dan harga miring itu, ada banyak ‘jebakan batman’ yang siap menguras tabungan kamu lebih dalam dari harga belinya.
1. Tramisi Matik
Baca Juga:3 Mobil Bekas Stylish dan Fungsional yang Cocok Banget untuk Wanita Karir Aktif
Membeli mobil bekas, apalagi transmisi matik, memang butuh ketelitian ekstra.
Jangan sampai tergiur harga murah tapi akhirnya malah dapat ‘zonk’. Biaya perbaikan transmisi matik itu nggak main-main, lho!
Bisa-bisa, budget yang seharusnya buat nongkrong atau upgrade gadget malah ludes buat bolak-balik bengkel.
Nah, sebagai Editor media yang sudah sering melihat kasus-kasus seperti ini, kami akan bongkar 5 jebakan paling umum saat berburu city car matik bekas. Yuk, simak baik-baik biar kamu nggak jadi korban selanjutnya!
Ini adalah jebakan paling klasik. Kamu lagi test drive, pindahin tuas dari N ke D, tapi mobil nggak langsung jalan.
Baca Juga:Dulu Diremehkan, Sekarang Diburu: Ini Alasan Chevrolet Spin Bekas Jadi Incaran Baru
Ada jeda sepersekian detik yang aneh, baru kemudian mobil terasa bergerak, kadang disertai hentakan pelan.
Atau saat di jalan, kamu bejek gas tapi mesin cuma meraung, sementara laju mobil terasa 'ngeden' atau selip.[3]
Kenapa ini jebakan? Gejala ini menandakan adanya masalah pada tekanan oli transmisi atau kampas kopling di dalam girboks yang sudah aus.
2. Sudah Turun Matik
Penjual nakal seringkali sudah memanaskan mobil cukup lama sebelum kamu datang. Tujuannya? Agar oli transmisi sudah panas dan gejala delay sedikit tersamarkan.
Kalau sudah begini, siap-siap saja untuk overhaul atau 'turun matik'. Biayanya? Bisa mulai dari jutaan hingga belasan juta rupiah, tergantung jenis mobil dan tingkat kerusakannya.
