Bocoran Spesifikasi Mobil Listrik Nissan Leaf Generasi Ketiga

SuaraSumsel.id - Menjelang peluncuran yang dijadwalkan berlangsung pada akhir bulan ini, Nissan membagikan desain dan inovasi terbaru yang dihadirkan pada mobil listrik Nissan Leaf generasi ketiga.

Kehadiran generasi terbaru ini menandai babak baru dalam perjalanan salah satu mobil listrik paling ikonik di dunia.

Diperkenalkan pada tahun 2010, Nissan Leaf menjadi salah satu mobil listrik pertama yang dipasarkan secara massal di dunia.

Lebih dari 700.000 unit Nissan Leaf terjual di berbagai negara dan jarak tempuh kolektifnya mencapai 28 miliar kilometer.

Salah satu fokus utama dalam pengembangan Nissan Leaf generasi ketiga adalah peningkatan efisiensi aerodinamika, sebuah faktor penting dalam mengoptimalkan jangkauan kendaraan listrik.
Nissan berhasil mencapai koefisien drag (Cd) sebesar 0,26 untuk model yang dipasarkan di Amerika Serikat dan Jepang.

Sementara itu, versi Eropa yang dilengkapi dengan desain roda dan kaca spion berbeda mampu mencatatkan Cd lebih rendah, yakni 0,25.

Nilai Cd yang lebih rendah berarti hambatan udara yang dihadapi kendaraan menjadi lebih kecil.

Sehingga konsumsi energi bisa ditekan dan jangkauan tempuh menjadi lebih panjang.

Melansir dari Antara, Nissan mewujudkan efisiensi ini melalui berbagai elemen desain cerdas, seperti:

• Gagang pintu rata.
• Gril depan aktif.
• Desain roda yang dioptimalkan.
• Bagian bawah mobil datar untuk aliran udara halus.
• Siluet fastback yang ramping.

Fitur Atap Kaca Panorama Electrochromic

Salah satu fitur yang mencuri perhatian pada Nissan Leaf terbaru adalah atap kaca panorama electrochromic.

Teknologi ini memungkinkan pengemudi dan penumpang mengatur tingkat kegelapan kaca hanya dengan satu tombol.

Fitur ini juga membantu mengontrol intensitas cahaya matahari yang masuk ke dalam kabin, menggantikan fungsi tirai manual yang biasanya memakan ruang headroom.

Desain atap ini juga berkontribusi dalam menurunkan tinggi kendaraan hingga 12 mm pada titik pelepasan udara, tanpa mengurangi kelapangan ruang kepala di dalam kabin.

Dibangun di Atas Platform Khusus Mobil Listrik: CMF-EV

Nissan Leaf generasi ketiga dibangun menggunakan platform CMF-EV yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik.

Platform ini menawarkan lantai kendaraan yang sepenuhnya datar, tidak seperti mobil bermesin pembakaran internal yang memiliki terowongan tengah untuk knalpot atau poros penggerak.

Desain lantai datar ini membuka ruang kabin bisa lebih terbuka dan luas, sehingga penumpang lebih nyaman berada di dalam kendaraan.

Dari sisi performa, Nissan membekali Leaf generasi ketiga dengan motor listrik yang lebih ringkas dan lebih senyap, namun tetap bertenaga.

Motor ini mampu menghasilkan tenaga hingga 214 hp dan torsi puncak 355 Nm. Suara mesin pun diklaim 2 desibel lebih senyap di lingkungan perkotaan dibandingkan model sebelumnya.

Untuk menambah kelapangan kabin depan, Nissan juga memindahkan sistem HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) sepenuhnya ke bawah kap mesin, yang membuat area dasbor menjadi lebih terbuka dan lapang.

Suspensi belakang multi-link kendaraan telah ditingkatkan dan sistem manajemen termalnya mendapat pembaruan besar.

Baterai pendingin cair yang digunakan kini dilengkapi sistem pemulihan panas yang memanfaatkan panas dari pengisi daya internal untuk menjaga suhu baterai tetap optimal.

Dengan desain yang lebih aerodinamis, teknologi mutakhir seperti atap kaca electrochromic, serta peningkatan kenyamanan dan efisiensi sistem tenaga, Nissan Leaf generasi ketiga menunjukkan komitmen Nissan dalam menghadirkan mobil listrik masa depan yang ramah lingkungan, nyaman, dan bertenaga.

Nissan Leaf terbaru bukan hanya sekadar evolusi dari pendahulunya, melainkan langkah maju yang signifikan dalam mewujudkan mobilitas yang berkelanjutan.